Inkorten van een fietsketting

Regelmatig onderhoud van uw fietsketting, versnellingskabels en derailleur levert een heleboel extra fletsplezier op. Niets is zo hinderlijk als een piepende ketting die onherroepelijk een keertje breekt.

De onderdelen van een fietsketting

Onderdelen van de ketting zijn: de binnen- en buitenschakels, de schalmen, pennen, bussen (lagering) en rollen. De binnenschakel bestaat uit twee plaatjes (schalmen) met daartussen twee bussen en daaroverheen twee rollen.

Iedere fietsketting is onderhevig aan slijtage. Tussen de schalmen hoopt zich stof en zand op. De meeste kettingen bestaan uit 116 schakels. Als die allemaal een beetje slijten wordt de hele ketting langer. Er komt teveel speling op en hij loopt van de tandwielen af. De slijtage wordt nog eens versneld doordat de tandwielen niet goed gericht staan of de kettingspanning wordt verwaarloosd.

Kettingspanning

Kontroleer iedere maand of de spanning van de ketting in het midden - zowel naar boven als naar beneden - ongeveer 15 millimeter is. Zet uw fiets op z'n kop als u de ketting strakker moet zetten. De meeste toerfietsen hebben op de achteras kettingspanners. Als u eerst de achterasmoeren hebt losgedraaid, kunt u met die spanners de ketting weer strak zetten. Werk om en om, eerst de linker spanner een halve slag en daarna de rechter. Zo blijft het achterwiel precies in het midden van de achtervork. Kontroleer als laatste of het achterwiel niet scheef is getrokken, voordat u de asmoeren weer vast draait. Dan zou het wiel namelijk gaan sporen en slijt uw achterband schuin af. Als de ketting te strak staat afgesteld, kunt u de trapper met de hand moeilijk ronddraaien en dat is ook niet de bedoeling.

Inkorten van de ketting

Aan het bijstellen van de ketting komt een keer een eind. Uw ketting is te lang geworden als u hem ongeveer 5 millimeter van het voorkettingwiel kunt trekken. Met een kettingpons kunt u de ketting op de gewenste lengte inkorten. De ketting moet voor dat karwei er af worden gehaald. Zoek de verbindingsschalm op, dat is de enige schakel voorzien van een sluitveertje. Met een kombinatietang drukt u dat veertje eraf. U ziet dat de gesloten kant van de sluitveer in de draai richting van de ketting wijst! Zo moet hij straks ook weer worden terug gezet. Leg de ketting nu strak om de beide tandwielen. Het overlappende stukje moet worden ingekort. Hou er rekening mee dat een binnenschakel aan beide kettingeinden overblijft.

Een nieuwe ketting plaatsen

Gaat u een ketting vernieuwen dan werkt u op dezelfde manier. Kettingen zijn verkrijgbaar in twee maten: voor fietsen met twee enkelvoudige tandwielen (12,7 x 3,3 mm) en zogenaamde derailleurkettingen voor fietsen met meervoudige voor- en achtertandwielen (12,7 x 2,38 mm). Een derailleurketting heeft geen verbindingsschalm. U kunt zo'n ketting alleen inkorten met een kettingpons. Het asje dat er uit komt, gebruikt u weer om beide kettingeinden te verbinden. Daarna beide as-einden wat overklinken. Niet te hard slaan. De schalm moet natuurlijk goed blijven scharnieren. © 2008 Serkozy, gepubliceerd in Doe Het Zelf (Huis en Tuin) op 03-09-2008, laatst gewijzigd op 14-09-2008. Het auteursrecht van dit artikel ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van Serkozy is vermenigvuldiging van dit artikel verboden. Meer...

Verwante artikelen

• Huis, tuin en keuken weetjes (deel VIII): In deel VIII van Huis, tuin en keuken weetjes aandacht voor de volgende problemen: knellende schoenen, zilver in het donker bewaren, verbrande vinger, schoenen poets…
• SMS: tips & theorie: SMS'en kost tijd. Acht knoppen voor maar liefst 26 letters, wat wil je... Hier geef ik 10 tips om je sms-berichten zo snel mogelijk te typen binnen de beperkte ruimte van meestal 160 kar…
• Acrylnagels & gelnagels: wat is precies het verschil?: Elke vrouw vindt acryl of gelnagels wel iets moois hebben. Een mooie french manicure bijvoorbeeld. Het heeft een chique uitstraling en het maakt je hand…
• Onderhoud derailleurversnelling: Een derailleurversnelling bestaat uit twee verstellers (shifters) waarmee afzonderlijk de voor- en achterkettingwielen worden bediend. Moderne race- en ATB-fietsen hebben dri…
• Journalistiek: nieuwsselectie en nieuws bewerken: De journalist selecteert nieuws volgens een stappenplan. Het nieuws ondergaat een hele rits bewerkingen voor het in de krant verschijnt. Een journalist kan n…